La Targa Florio si riconferma una gara selettiva per macchine e piloti ed anche quest’anno non sono mancati i colpi di scena. Per i locali Runfola e Riolo, la 99^ edizione della Targa Florio è da dimenticare. Runfola, navigato da Cimino, ha danneggiato la sua vettura nella PS2 Campofelice 1, prima prova di giornata, appena poco dopo la partenza. Il cerdese Riolo, con al fianco Floris, nella PS2 è stato rallentato mentre era in prova da Perico, che procedeva più lento con la posteriore a terra. Nella PS5 invece, è stato costretto al ritiro.
La prima tappa della 99^ Targa Florio, ha siglato il vantaggio dell’equipaggio Andreucci – Andreussi su Peugeot 208 T16 seguito da Scandola su Skoda Fabia e dall’equipaggio francese Chardonnet con la Ford Fiesta. il team Peugeout di Paolo Andreucci e Anna Andreussi ha sostituito a tempo di record (16 minuti) il cambio della loro Peugeot 208 rotto la sera prima nella prova spettacolo consentendogli di prendere il via della PS2 pagando una penalità di appena 10 secondi. Il pilota toscano di Peugeot Italia ha cercato subito la rimonta nei confronti dei rivali più temibili, prendendo il comando alla PS5 al secondo passaggio sulla “Campofelice di Roccella” prima del riordino delle 13. Proprio durante quello scratch il precedente leader e vincitore prova al primo passaggio Giandomenico Basso ha toccato rovinando la Ford Fiesta R5 LDI alimentata a gas della Brc Gas Equipment condivisa con Lorenzo Granai e compromettendo così la possibilità di giocarsi il podio, visto che fino a quel momento il veneto era stato il pilota più continuo ad avvicinare i tempi di Andreucci, che ieri ha vinto tutte le PS di giornata tranne la PS2, vinta appunto da Basso. Autore di una gara regolare con la testa ai punti del Tricolore è l'equipaggio di Skoda Motorsport Italia formato da Umberto Scandola e Guido D'Amore, saliti stabilmente al secondo posto sulla Skoda Fabia S2000. Terzi i francesi di Ford Racing Italia vincitori della prova spettacolo di ieri Sebastian Chardonnet e Thibault De La Haye, in affinamento con le leggendarie strade delle Madonie sulla Ford Fiesta R5. Tra i ritiri principali quelli di Alessandro Perico, che ha toccato con la Peugeot 208 nella PS4 (“Cefalù 1”), e dei locali e attesi Salvatore “Totò” Riolo, anche lui costretto alla resa da una toccata con la Skoda Fabia durante la PS5 (“Campofelice di Roccella 2”), e Marco Runfola, out con sospensione rotta dopo una toccata nella PS2 (“Campofelice di Roccella 1”). Così, il miglior siciliano, al momento è Matteo Vintaloro, navigato da Massimo Cambria sulla Citroen DS3 R5, quinti nonostante un problema all'alimentazione alle spalle di un agguerrito Luca Rossetti , quarto assoluto e leader del CIR Produzione sulla Renault New Clio R3T condivisa con Matteo Chiarcossi. Emozionante la lotta per la vittoria nel CIR Junior tra le Peugeot 208 VTI piemontese classe 1991 Michele Tassone e del 21enne molisano Giuseppe Testa, entrambi piloti selezionati dell'ACI Team Italia.
Classifica CIR dei primi 10 al termine della prima tappa: 1. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) in 1h09’38”0; 2. Scandola-D'Amore (Skoda Fabia S2000) a 36”2; 3. Chardonnet-De La Haye (Ford Fiesta R5) a 1’23”8; 4. Rossetti-Chiarcossi (Renault New Clio RS R3T) a 4’56”8; 5. Vintaloro-Cambria (Citroen DS3 R5) a 5’32”8; 6. Ferrarotti-Fenoli (Renault New Clio RS R3T) a 5’53”0; 7. Testa-Inglesi (Peugeot 208 VTI R2B) a 5’54”6; 8. Tassone-Michi (Peugeot 208 VTI R2B) a 6’00”4; 9. Rossi-Torlasco (Peugeot 208 VTI R2B) a 7’34”7 ; 10. Andolfi-Rocca (Renault New Clio RS R3T) a 11’09”0
Classifica Trofeo Rally Nazionale 6^ Zona (Sicilia): 1. Mingoia-Carruba (Citroen Saxo) in 1h18’21”9; 2. Arena-Caputo (Renault Clio) a 34”9; 3. Morreale-Scolaro (Renault Clio) a 2’04”8; 4. Trupiano-Turra (Renault Clio) a 2’56”6; 5. Coniglio-Di Bella (Renault Clio) a 3’46”6.
