Il rally è una disciplina automobilistica che si svolge su strade pubbliche temporaneamente chiuse al traffico, caratterizzate da superfici variabili come asfalto, sterrato, neve o ghiaccio. A differenza delle gare su circuito, i rally si articolano in più tappe cronometrate, dette “prove speciali”, intervallate da tratti di trasferimento su strade aperte al traffico, durante i quali i concorrenti devono rispettare il codice della strada.
Struttura e svolgimento di un rally
Un rally tipico si compone di 15–25 prove speciali, ciascuna lunga tra 10 e 30 km, distribuite su più giorni. Durante le prove speciali, i piloti partono a intervalli regolari e competono contro il tempo su strade chiuse al traffico. I tempi registrati in ogni prova vengono sommati per determinare la classifica generale dell’evento. Tra una prova e l’altra, i concorrenti percorrono tratti di trasferimento su strade aperte, dove devono rispettare tutte le norme del codice della strada.
Ruoli dell’equipaggio: pilota e navigatore
Ogni vettura è condotta da un equipaggio composto da due persone: il pilota e il navigatore (o copilota). Il navigatore ha il compito di leggere le “note”, una serie di indicazioni dettagliate sul percorso, che descrivono curve, pendenze e ostacoli. Queste note sono redatte durante le ricognizioni pre-gara, quando l’equipaggio percorre il tracciato a velocità moderata per annotare le caratteristiche del percorso. Durante la gara, il navigatore comunica queste informazioni al pilota in tempo reale, permettendogli di affrontare il tracciato con la massima efficienza.
Regolamenti e sicurezza
Le competizioni di rally sono regolamentate dalla FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), che stabilisce le norme tecniche e sportive. Le vetture devono essere omologate e rispettare specifiche tecniche riguardanti motore, trasmissione, sospensioni e dispositivi di sicurezza. Ogni auto deve essere dotata di roll-bar, sedili da competizione omologati, cinture di sicurezza a più punti e sistemi di estinzione incendi. Durante le fasi di trasferimento su strade pubbliche, le vetture devono essere immatricolate e assicurate, e gli equipaggi sono tenuti a rispettare tutte le normative del codice della strada.
Principali campionati e categorie
Il World Rally Championship (WRC) è la massima serie internazionale di rally, organizzata dalla FIA. Ogni stagione comprende circa 13 eventi in diverse nazioni, con prove su superfici variabili.
Oltre al WRC, esistono campionati nazionali come il Campionato Italiano Rally (CIR), che si svolge su territorio italiano e rappresenta un’importante piattaforma per piloti emergenti.
Classi e categorie di vetture
Le vetture da rally sono suddivise in diverse classi in base alle loro caratteristiche tecniche. Le principali categorie includono:
- Rally1: la categoria di vertice, utilizzata nel WRC, con vetture altamente performanti e tecnologicamente avanzate.
- Rally2 (ex R5): vetture a trazione integrale con costi contenuti, utilizzate in campionati nazionali e internazionali.
- Rally3, Rally4 e Rally5: categorie propedeutiche per piloti emergenti, con vetture meno potenti e più accessibili.
Ogni categoria ha regolamenti specifici riguardanti motore, trasmissione, peso e altre caratteristiche tecniche.
Il rally nell’ambito delle scommesse sportive
Così come anche altri sport, pure il rally rientra nel contesto delle discipline sportive professionistiche e degli eventi in corso che vengono quotati sui portali online autorizzati. In tal senso, gli utenti sul web stanno interagendo spesso con i comparatori di quote. Essi sono strumenti che permettono di confrontare le quote offerte da diversi operatori per un determinato evento. Questi strumenti possono essere utilizzati per analizzare le probabilità assegnate a ciascun concorrente e per monitorare le variazioni delle quote nel tempo. Scopri i bonus su Betscanner – per le partite di calcio e per altri sport – che offrono una panoramica delle offerte disponibili, tra la possibilità di individuare le potenziali scommesse vincenti o agevolazioni disponibili.
